在我的印象中，岚图一直是一个非常讲求东方审美的品牌。不仅Logo的意象取自《庄子·逍遥游》，几款产品的内、外饰设计走得也都是线条舒展、比例匀称的路线。更多的是柔美、细腻，少了几分动感犀利，也少了点新能源车的新奇酷炫。

不过， 这种调性从去年成都车展亮相的岚图FREE DNA Desgin定制版开始发生了明显的改变。而新岚图FREE继承了大量DNA Desgin定制版的元素， 变得更动感、更年轻、更像新势力。

(资料图)

当然，这并不妨碍设计师从丰富的华夏文化里为新风格找到源流。按照官方说法：传统中式美学寄情于山水、太极、梅兰竹菊，而现代中式设计则是对歼20、天宫、高铁等大国重器的美学演绎——论文化包容性，恐怕没有谁比得上咱泱泱大国。

外观方面，最显著的变化在前脸。横贯车头的LED灯带得到保留，中网镀铬元素一概黑化，而直瀑格栅进行了扁平化处理，这样就为下包更夸张的造型留出了空间。两侧巨大的矩形装饰极具力量感，这样的设计放到欧洲传统车企里，恐怕至少要在诸如M-Package一类的选装套件里才能提供。 

由于车身硬点完全没有变化，新岚图FREE的侧面几乎保持原样。只是遵循追求运动化的方向，新增了辐条纤细，很有跑车味道的双5辐轮毂。

尾部变化同样较小，首先是贯穿式尾灯中部增加了上扬的细节，其次是车底两侧增加了扩散器，不仅好看，对空气动力学也有改善。造型独特的镂空尾翼未作调整，毕竟类似设计需要在风洞中做许多工作，否则很容易因为穿过镂空部分的气流拍打后窗而产生噪音。

外观颜色像如今的许多大牌服饰一样，来了个从莫兰迪向多巴胺的转变。现款颜色中只保留玄英黑、杜若白两个经典色，青云灰、星海蓝、云清蓝变成了黛绿色、琉光金和云光蓝。

内饰改变更多是出于功能性、便利性的优化。鉴于消费者已经越来越熟悉电动车的操作逻辑，一键启动按钮取消了，换挡杆也取消换成了怀挡。中央通道空出来的位置变成了两个50瓦手机无线快充，驾驶模式选择、360度环影等几个物理按键的位置随之略微有所调整。另外，中央扶手后端增加了一个供后排乘客使用的触屏，可以控制天幕透明度和音乐播放。

最有特点的可升降三联屏保持不变，可以通过按键控制或根据驾驶模式自动升降30毫米，理论上可以在全情驾驶时减少干扰，但最大的作用还是酷炫好玩。在现款车型上备受好评的亲肤材质座椅面料、丹拿音响和透明度10级可调的全景天幕等均继续提供。

新岚图FREE定于在8月17日正式上市。截至目前，官方尚未给出具体的动力、续航及电池容量等数据，但根据工信部公示信息可知，增程车型的1.5T发动机将有较大升级，动力从80千瓦提高到110千瓦。据悉，这款来自东安动力的增程器热效率可以达42%。得益于此，新岚图Free的续航表现和馈电状态燃油经济性都会有显著提高。

本文作者为踢车帮 何樵